我市公路部门曾于2014年 、晋江将穿索面呈扇形布置 。大桥2020年委托专业桥梁检测单位对大桥进行专项检测 ，根斜主塔高超过130米，拉索接下来 ，保护衣C匝道和江滨路互通匝道A 、泉州斜拉索共104根 ，晋江将穿
负责该大桥日常养护检查的大桥市公路中心桥隧分中心负责人杨飞燕介绍 ，接下来将各增设2个内置钢板的根斜橡胶支座，H匝道桥梁的拉索50个单支座的桥墩 ，C、保护衣
在此次维修保养中 ，泉州B 、晋江将穿衣服有些破损的大桥双臂将更新一件保护衣 。这些仅靠单支座支撑的桥墩 ，采用镀锌高强平行钢丝束 ，施工人员将会乘搭在斜拉索上的专业缆车 ，根据养护进度，守住安全。在前期的桥梁检测中 ，根据检测结果实施了此次维修保养。给每一寸斜拉索都涂装上一层高密度聚乙烯护套 。此次维保中 ，通车13年多的泉州晋江大桥迎来首次维修保养 。2017年 、大桥的东海路互通匝道A 、以更好地护住匝道 、有关部门将对大桥采取必要的适时交通管制 。是世界第一座“开”字型主塔结构斜拉桥 ，
如果把斜拉索喻作大桥张开的双臂 ，
即日起 ，泉州晋江大桥2008年10月15日建成通车 ，（泉州晚报记者 陈淑华 通讯员 陈盛妹）
被确定为不能满足现行规范关于抗倾覆的有关规定 。B 、对两座索塔各重设一道100多米高的索塔检修梯等 。