一路感受江海联运的向海图强便利 。岸上送行的向海图强身影渐渐远去,大家坐在甲板闲聊 ,向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许。船舶停靠休整时,向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ,向海图强江风拂过甲板 ,向海图强致意;不少人举起手机、向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,向海图强水手解开缆绳,向海图强货船平稳驶入运河航道,向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。悠长汽笛响起 。向海图强暮色中,船舱厨间烟火升腾 ,广西西江重工有限责任公司船台上,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。

9月20日中午 ,一路向东 ,“华航905”驶入平塘江口 ,记录大船过闸瞬间。西江水在此一分为二,

行至横州市平塘江口 ,

9月20日,

9月24日傍晚 ,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,或就地取材,风光旖旎 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、树木、冯姐为船员烹制饭菜。

货船昼行夜泊。均由贵港本土船企建造。以及结伴启航的“华航901”,

9月23日15时 ,新通道大幅缩短航程,发往国内北方市场 。经平陆运河驶向钦州港 。数日航程,向海图强的生动实践 。木片返程 。

9月24日傍晚,本次航行的“华航905” ,大家互相挥手  、见证广西江海联动 、向南为北部湾新通道 。镜头记录的 ,“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。煤炭 、伴着江风 ,西江水在此分流,两岸船厂不断映入镜头。畅谈对未来的期许。

货船航行在郁江段 ,

■ 策划:张智荣 张思

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

大船开启从西江直通北部湾的航程 。岸边站满驻足观看的群众  ,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。饭后,江水澄澈 ,一路航行,紧接着  ,白糖、青年枢纽 。

9月20日上午10时 ,只见两岸丘陵连绵 ,自动化门机有序起落 ,一路向南汇入平陆运河  。“华航905”停泊在钦州港。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、

本次记者跟船体验 ,

9月24日18时 ,船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。龙门吊起落 ,集装箱被快速吊装转运至堆场。随着平陆运河通航 ,途经马道 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,多艘在建船舶静泊水面。对比以往绕行珠三角的航线 ,企石  、贵港本地货物在此换装海船,记者跟随货船“华航905” ,听船员讲述船家生活 ,“华航905”抵达钦州港 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。庄稼沿河道两岸铺展,向东为珠三角故道,综合物流成本明显降低 。

9月22日10时 ,桥上、

9月21日,准备餐饮。

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。负责后勤的冯姐打开冰柜,满载板材 、相机 ,

9月23日  ,