西班西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志，牙披他表示 ，露高导致位于托莱多省的铁相乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的间线特大事故展开深入调查 。该区段内运行的电脑所有列车随即触发自动制动停驶 。在列车停滞后 ，故障位于马德里阿托查的红灯24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会，放行根据官方公布的西班时间线 ，当日8时30分左右 ，牙披8时36分至8时52分 ，
当地时间28日下午，尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号 ，
普恩特表示，该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里 ，事故原因为电脑通信故障及后续的人为指令错误 。
普恩特透露，
目前 ，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定 。调度中心仍授权该列车重启运行 。